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一汽-大众华北基地:智能制造的示范

来源:津滨网  发布时间:2019-05-16  

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一汽-大众华北基地焊装车间库卡机器人自动化作业 记者 贾成龙 摄

  车辆驶入一汽-大众华北基地,一座座巨大的灰色厂房矗立,基地内道路两侧停满刚下线的新车。走进这座世界一流智慧工厂里的生产车间,不禁让人惊叹于眼前的繁忙景象:焊装车间里1140台库卡机器人忙前忙后进行焊接自动化作业,总装车间内231台AGV物联网搬运机器人正将待装备件运送至各条生产线,年轻的产业工人在各自的工作岗位上熟练操作最先进的工业制造设备……作为高质量企业高质量项目的典型代表,一汽-大众华北基地正在引领滨海新区汽车产业的高质量发展,为区域经济增长注入活力和动力。

一条生产线两品牌同时生产

  走进基地总装车间,在柔性生产线上,VW和AUDI双品牌的探岳和奥迪Q3两款车型正在同一生产线上同时生产。作为天津引进的第一款高端车品牌的第一款车型,奥迪Q3已于今年4月16日在上海车展正式上市,比原计划提前三周实现市场投放。华北基地生产的首款SUV产品——探岳在2019新浪年度车颁奖盛典中,获得年度国产(合资)品牌SUV奖。

  一汽-大众天津分公司总经理、党委书记王国富介绍,华北基地已经实现了一条生产线上大众和奥迪两个品牌同时生产的目标,同时也实现了传统车型与新能源车型同线生产。

  一汽-大众华北基地自去年8月份建成投产至今,实际产能逐步攀升,当前日产量超800辆,预计今年生产整车23万辆。未来华北基地陆续将有3款新车型并入,最终实现5款车型混线生产,将实现日产1200辆。一汽-大众华北基地将实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全覆盖。

全球最先进新技术提升智能制造

  智能工厂、数字化工厂、环保工厂……一汽-大众华北基地自投产以来,以智能制造和绿色制造为主导方向,将全球最先进新技术、新理念带到开发区,不仅带动汽车产业发展,也大大提升了开发区智能制造产业整体水平。

  在冲压、焊装、涂装、总装车间,均采用世界领先技术。焊装车间使用康采恩框架实现多个车型的柔性生产线,1140台库卡机器人的广泛应用,实现自动化率达80%;231台AGV机器人自动装载搬运,只要需求工位按下要件按钮物流库就会收到信息备货。冲压车间从板材开卷落料到冲压成型也都是自动化。喷漆线擦净、内外表喷涂、检测等全部由机器人完成,实现了100%自动化。涂装车间采用了先进的VOC排放控制技术,低于天津市排放标准一半以上,节能工艺降低能耗达30%。智能化、数字化的运用随处可见。

  “一汽-大众华北基地的快速发展将推动天津乃至整个华北区域产业集群发展,”一汽-大众华北基地有关负责人介绍,到2020年,一汽-大众将在天津工厂累计投入约130亿元人民币,实现年产值400亿元以上规模的整车生产,促进开发区上下游产业链完善。

  据了解,一汽-大众华北基地将拉动天津汽车上下游产业链,带动一大批零部件供应商陆续落户天津,目前天津本地供应商65家,汽车产业园区内直接配套供货零部件企业11家,间接供应商企业11家。预计零部件供应商总产值可达300亿元至400亿元。此外,华北基地还将带动天津市物流业、金融保险、环保、能源等行业的发展,创造更多就业机会,形成产业升级人才带动作用。

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